Description
Filtro independiente, sino al Reductor/Evaporador Lovato RGJ UHP, un componente diseñado para motores de alta potencia (hasta 354 CV / 260 kW).
Este reductor cuenta con un filtro de fase líquida integrado en su entrada. Además, el sistema completo requiere un segundo filtro para la fase gaseosa antes de los inyectores.
Filtro de Fase Líquida (Integrado en el Reductor UHP)
Este componente se encuentra dentro de la electroválvula acoplada directamente al cuerpo del reductor RGJ UHP. Se encarga de limpiar el carburante cuando todavía está en estado líquido a alta presión.
- Tipo: Cartucho filtrante reemplazable (generalmente de papel o malla con juntas teóricas).
- Función: Retiene las impurezas pesadas del tanque para evitar que dañen las membranas del reductor.
- Mantenimiento: Se recomienda su sustitución cada 20.000 km.
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