Bajo el título “adiós a la gasolina, bienvenido el GLP”, la DGT aconseja en todos sus medios la transformación de un motor de combustión a gas, como alternativa más económica ante el aumento del combustible y como solución a las restricciones de las Zonas de Bajas Emisiones.

Claves de la recomendación de la DGT

• Ahorro económico: El precio por litro del GLP es aproximadamente la mitad que el de la gasolina o el diésel, lo que permite un ahorro de entre el 30% y el 40%.
• Etiqueta ECO: Los coches de gasolina homologados como Euro 4, Euro 5 o Euro 6 (generalmente matriculados a partir de 2006) reciben la etiqueta ECO de la DGT al hacer la conversión. Esto permite entrar en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). Los coches diésel homologados como euro6 reciben la etiqueta ECO de la DGT al hacer la conversión.
• Sistema bifuel: El coche no pierde su motor original; se instala un segundo depósito y un circuito para usar gas o gasolina de forma alternada, lo que amplía la autonomía total del vehículo.
• Coste de la transformación: Adaptar el vehículo cuesta entre 1.500 € y 3.000 €, por lo que suele rentabilizarse a partir de unos 15.000 o 20.000 kilómetros al año.
• Requisitos: Los coches de gasolina matriculados entre 2001 y 2005 (norma Euro 3) se pueden convertir para ahorrar, pero no obtienen la etiqueta ECO (conservan su distintivo original).
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Puedes consultar más detalles en la Revista DGT.

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Aquí tienes la comparativa directa de los precios medios actuales de los combustibles en España 09-10-2026:

Combustible	Precio Medio por Litro	Diferencia / Ahorro con Gasolina
⛽ Gasolina 95	1,94 €/l	Referencia
GLP (Autogás)	1,10 €/l	-0,84 €/l (Ahorro del 43%)