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El Dacia Duster 1.6 de 105 CV con motor K4M y homologación Euro 5 (2010-2015) en su versión de Gas Licuado de Petróleo (GLP) es uno de los todocaminos más económicos y fiables de su generación.
Equipado con un motor de origen Renault de inyección indirecta, este bloque es mecánicamente robusto, duradero y tolera excelentemente el GLP debido a su simplicidad. Además, al cumplir la normativa Euro 5 y utilizar gas, en España se beneficia del distintivo ambiental ECO de la DGT, lo que permite acceder a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).
???? Ficha Técnica y Prestaciones
| Característica | Detalle Técnico |
|---|---|
| Código de Motor | Renault K4M (4 cilindros en línea, 16 válvulas) |
| Cilindrada | 1.598 cc |
| Potencia Máxima | 105 CV a 5.750 rpm |
| Par Motor Máximo | 148 Nm a 3.750 rpm |
| Caja de Cambios | Manual de 5 velocidades (tracción delantera 4×2) |
| Velocidad Máxima | 162 – 165 km/h |
| Aceleración (0-100 km/h) | ~12,8 segundos |
| Depósito de Gasolina | 50 Litros |
| Distintivo Ambiental | Etiqueta ECO (DGT España) |
⛽ Consumo y Autonomía (Modo GLP)
El consumo usando gas es numéricamente más elevado que con gasolina debido al menor poder calorífico del GLP, pero el coste por kilómetro se reduce drásticamente:
- Consumo Medio GLP: Entre 7,1 y 8,5 litros/100 km reales (según condiciones de carga y conducción).
- Ubicación del Tanque: El depósito toroidal de GLP se ubica en el hueco de la rueda de repuesto, manteniendo intacto el maletero.
- Autonomía: Al sumar ambos depósitos (Gasolina + GLP), puede superar fácilmente los 1.000 kilómetros combinados sin repostar.
- Fiabilidad Mecánica: El motor K4M es calificado como indestructible si se mantiene correctamente. Carece de turbos complejos o sistemas de inyección directa que suelen fallar.
- Coste por Kilómetro: El precio del GLP es notablemente inferior al de la gasolina, ofreciendo un ahorro de hasta el 40% en combustible.
- Etiqueta ECO: Ventajas fiscales, descuentos en aparcamientos regulados (SER) y libre acceso a las ciudades.
- Mantenimiento Económico: Las piezas de repuesto y los componentes del motor son baratos y fáciles de encontrar.
