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El Dacia Logan 1.6 de 84 CV con motor K7M (2010-2013) preparado para GLP (Gas Licuado de Petróleo) de fábrica es un vehículo muy popular por su bajo coste de mantenimiento, su fiabilidad mecánica y su gran habitabilidad.
A continuación, tienes una ficha completa con sus datos técnicos clave y puntos a revisar:
???? Especificaciones Técnicas Principales
- Motor: Código K7M, bloque de 1.6 litros (1.598 cc), 4 cilindros y 8 válvulas (8v).
- Potencia: 84 CV (62 kW) a 5.500 rpm.
- Normativa de emisiones: Euro 5 (EU5).
- Etiqueta ambiental DGT: En España le corresponde la Etiqueta ECO (al ser un vehículo bifuel gasolina/gas que cumple Euro 5).
- Caja de cambios: Manual de 5 velocidades.
- Prestaciones: Aceleración de 0 a 100 km/h en unos 13,7 segundos.
????️ Sistema de GLP y Mantenimiento de Fábrica
Este modelo venía equipado de origen mayoritariamente con sistemas del fabricante Landi Renzo.
- Filtros de gas: Requiere el cambio periódico de dos filtros: el de fase líquida (en el reductor/evaporador) y el de fase gaseosa (antes de los inyectores de gas). Se recomienda cambiarlos cada 20.000 km.
- Depósito: Suele ser toroidal (con forma de rueda), ubicado en el hueco de la rueda de repuesto, dejando el maletero completamente libre.
- Regulación de válvulas: Al ser el motor K7M un bloque de 8 válvulas con taqués mecánicos (no hidráulicos), es obligatorio revisar y ajustar el juego de válvulas periódicamente (cada 30.000 – 40.000 km si funciona mucho con GLP) para evitar el desgaste prematuro de los asientos de válvula por la mayor temperatura de combustión del gas.
- Extrema robustez del motor (es un diseño veterano y muy probado de Renault), coste por kilómetro muy reducido con GLP, mecánica sencilla y barata de reparar, y gran espacio de maletero.
