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El Renault Clio IV 0.9 75CV EU6 con motor H4B (periodo 2016-2019) adaptado a GLP (Gas Licuado de Petróleo) es una variante altamente eficiente y económica, diseñada principalmente para un entorno urbano y periurbano. 
Ficha Técnica y Características Principales
  • Motor: Bloque de 3 cilindros turboalimentado (mecanismo H4B), cubicaje de 898 cc. 
  • Potencia: 75 CV, adaptado a la normativa de emisiones Euro 6 (EU6). 
  • Etiqueta Ambiental: Al emplear GLP, este modelo se beneficia de la Etiqueta ECO de la DGT en España, facilitando el acceso a Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) y descuentos en aparcamientos.
  • Transmisión: Caja de cambios manual de 5 velocidades. 
  • Autonomía: Al sumar el tanque de gasolina y el depósito toroidal de GLP (instalado habitualmente en el hueco de la rueda de repuesto), la autonomía combinada puede superar con facilidad los 1.000 km. 

  • ???? Ahorro económico: El coste por kilómetro utilizando GLP llega a ser entre un 30% y un 40% más barato que circulando exclusivamente con gasolina.
  • ☘️ Ventajas ECO: Acceso sin restricciones urbanas y reducciones fiscales en impuestos de circulación según el municipio.
  • ???? Mantenimiento del motor: El GLP realiza una combustión más limpia, lo que suele dejar menos residuos carbonosos en el motor H4B. 

Mantenimiento y Puntos a Tener en Cuenta
Para asegurar el correcto funcionamiento del kit b fuel de este modelo, se deben seguir ciertas pautas:
  • Filtros de GLP: Cuenta con dos filtros específicos (fase líquida y fase gaseosa) que se deben reemplazar generalmente cada 20.000 o 30.000 km.
  • Inspección del sistema: Verificar periódicamente la estanqueidad de las tuberías y el estado del depósito de gas (cuya vida útil legal u homologada suele ser de 10 años desde su fabricación).
  • Uso de gasolina: Se recomienda no dejar el tanque de gasolina vacío. El coche siempre arranca en gasolina y cambia a GLP al alcanzar la temperatura óptima de funcionamiento. Consumir un tanque de gasolina por cada 4 o 5 de GLP ayuda a mantener los inyectores de gasolina limpios y lubricados.