Description
Los coches modernos con ordenador de a bordo (trip computer) no calculan el nivel de gasolina leyendo continuamente el flotador del depósito. En su lugar, la unidad de control (ECU) realiza un cálculo matemático estimado basándose en el tiempo de inyección y los kilómetros recorridos.
Recambiosautogas.es +2Por ello, cuando circulas utilizando GLP, el ordenador de a bordo asume que estás gastando gasolina y la aguja del cuadro de mandos baja continuamente hasta encender la luz de reserva, a pesar de que el depósito de gasolina real está lleno.
Recambiosautogas.es +1Funcionamiento del AEB 393H
- Caída controlada: Mientras conduces a gas, la aguja bajará de forma simulada y lenta hasta estabilizarse un par de muescas por encima de la reserva.
- Restablecimiento automático: Cada vez que arrancas el coche, el emulador intercepta la señal del flotador real y reinicia el marcador del cuadro a su nivel
- Tiempo de respuesta: Tras el encendido, el indicador tarda aproximadamente 5 minutos en recalcular y estabilizar la lectura real antes de conmutar completamente a GLP
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