Descripción

• Potencia máxima: Capaz de alimentar motores de hasta 200 kW a 240 kW (aproximadamente entre 270 y 325 CV).

• Presión de trabajo: Regula una presión de salida constante de 1,5 bar (1500 mbar) relativa a la presión del colector de aspiración.
• Construcción: Tipo doble estadio de membranas secuenciales que asegura una excelente estabilidad de la presión incluso bajo aceleraciones exigentes.
• Temperatura de funcionamiento: Rango óptimo y seguro desde los -20 °C hasta los 125 °C.
• Homologación internacional: Certificado bajo la norma europea E13 67R-01 para componentes de automoción a gas. 

• Entrada de GLP líquido: Diseñada para tubería de 8 mm (con rosca M12x1).
• Salida de gas vaporizado: Conector de 12 mm que dirige el gas hacia la rampa de inyectores.
• Entradas/Salidas de agua: Dos conexiones de 15 mm / 16 mm conectadas al sistema de refrigeración del motor para aportar el calor necesario que transforma el GLP de líquido a gas.
• Conexión MAP (Vacío): Toma de 5 mm.